トラック輸送と経済

それが痛み、私はトラックと我々の経済の状態を考えて悲しく。ほぼすべての携帯電話で、私はどのようにほとんどすべてのドライバは、仕事を探してそれらのトラックを維持しようとしたり、彼らの手形を支払うことになるだろうか疑問だ。を聞くように、または職場での受信コール

私は、荷主のいずれかを使用して今朝、再び、非常に不幸な会話をしました。 "燃料が下がっている"と彼は言い、 "あなたはまだ燃油サーチャージを添付しているのであなたの率が高い理由は、多分それはだ"。しかし、我々の率は他の運送会社よりも高いものではありません。私たちの率が低贅沢を運賃ている企業よりも高くなっています。

でも、自分のトラックや提供の貨物をしない企業は、それがトラックを実行するためにかかるコストが分からない、また、彼らは気にしていません。彼らはまだ委員会を作り、彼らの手形を支払うのに、なぜ彼らは道を続けるために続行されません。その過程で、しかし、それは抑圧された産業を維持し - 成長することができないと失敗した経済を助けることができませんでした。

トラックは、おそらく私はレートが年間を通じて同じに宿泊した場所を知っている最悪の産業の一つである。 1976年に私はマイルあたり約$ 1.35〜$ 1.50鋼を連行。 1988年に私が提供されたとマイルあたり約1.50ドルのために走った。 2003年に私はマイルあたり約1.50ドルのためにトラックを派遣 - ちょうど競争力を維持する。私たちの生活の中ですべてが運賃を除いて値が増加しています。ありがたいことに、その頃のレートは、トラックを見つけることの難しさに起因する増加した。燃料および保険のコストは約140％増加したと最終的にドライバは、彼らが作っていたよりも小さいために実行して、安価な運賃を取ることを拒否した実現した。

率は約35％を占めていましたし、キャリアは燃油サーチャージを追加し始めたように私は見ていた。トラックと我々の経済への希望がありました。早送り5年。今燃料がダウンして戻って人が少ない支出で、トラック輸送は最も脆弱な産業の一つになります。失敗した経済と今日では、荷主とメーカーはコストを抑えるとビジネスに滞在することができる何をしています。

ブローカーを入力してください。可能ならば、これを主張していますが、トラック、トラック運送会社を所有し、またはトラックを実行するために手形を支払わない限り、いくつかの事実を考慮してください。

*今日、ディーゼルはまだマイルあたり平均2.31ドルを実行します
*タイヤのコストはほんの数年前から二重です。
*保険率は140％増です。
生活*コストは70年代以降大幅に増加しています。

ドライバは、マイルあたり1.98ドルで、厳密に走った8％未満に彼の回送（空マイル）を抑え、すべての時間をロードされた場合、彼はまだわずか約25000ドル年間することができる。たくさんのようなその音が7分の24外になるのでしょうか？私の事実は1700所有者演算子より、経験32年と来て、私は複数のトラックを所有、運営しています。

ブローカーは、その料金でどこに出てくるのですか？私は彼らのマイルあたり1ドル未満で貨物を提供して聞いて、トラックよりも小さいにもなります。私は、ドライバーが常に良い会計士彼らが何が得意ですが、ないことを言っていました。それらのいくつかは実際に彼らが作っているよりも小さいために実行されています。彼らは道にとどまった場合には、ビジネスでご自分の妻にお金を家に送って、基本的にはトラックに住んでいた可能性があります。今まで彼らのトラックを失っているよりも、家庭や多くのドライバを送信するためにお金はありません。

ドライバは、トラックが作る未満の貨物を取ることができない、または私たちは最低賃金未満の貨物を提供することから人々を制限して有効に法律を置く必要があります。 、または私達はでぼんやり座っていると一部のドライバのみがそのトラックにお金を戻すために、移動を維持するために貨物を取るように監視する必要があります - 私たちはどちらか、再び貨物を規制開始引用符と安価な運賃を提供することから、ブローカーや人々を停止する必要があります。ない経済に、そして我々の経済へのブーストを持たないと誰も貨物を移動するために残っていない。

さらに（彼らはトラックを所有しているので）よく知っているべきであるキャリアは、仲介貨物外です。インターネット上で貨物を見つける人々は、非常に少なくとも、ドライバに最低賃金を支払うことになる負荷を提供する必要があります。再び、今これらの負荷はトラックになり未満のために提供されています。

'：注目すべきセクター：経済 " - 顔を知ることは、この影響を直接このようhttp://www.abcnews.go.com/Video/playerIndex?id=6617036をグッドモーニングアメリカとABCニュースというタイトルからビデオを見るプロセスは、低はんだボールや業界を抑制すると呼ばれています。ものが既にあるので悪いように、これは最終的にビジネスのアメリカを出します。多くの信頼できる情報源は、我々が使用するすべての限り78％ほどがトラックで配信していると言う。だから、トラック輸送と私たちの経済を助けるために私たちは今この問題に対処する必要があります！...