オートバイ - ガスの良い

オートバイは、エンジンによって駆動され、日常旅行などのオフロード活動に使用される二輪自動車である。世界のオートバイの一部で購入する最も高価な自動車であり、輸送の最も普及している形式です。オートバイは、ヨーロッパ全土で非常に人気があります。オートバイは、クルージングと混雑した地域のうちで、織物、レース、長距離の旅行に使用されています。オートバイは、それらのいずれかをクリッピングせずに車の二車線の間にそれらを駆動するのに十分小さく、狭い路地をそれらを駆動するのに十分に小さい。

一番最初のオートバイは、ゴットリープ·ダイムラーとヴィルヘルム·マイバッハ、二つのドイツの発明者によって1885年に発明されました。米国に建てられた最初のオートバイは、ロクスベリー、マサチューセッツ州のハワード·ローパーによって1867年に来ました。購入可能な最初のオートバイは1894年にヒルデブラントとWolfmullerた。 1920に先立って、オートバイの最大のメーカーは、年間2万以上のバイクの生産、インドの会社だった。しかし、1920年にハーレーダビッドソンは、トップの座を引き継ぎ、世界中の67カ国における二輪車の販売を開始しました。製造業のオートバイのリーダーは、今日カワサキ、スズキ、ホンダ、ヤマハの日本企業です。

前述したように、二輪車はヨーロッパ全土で人気があり、ほとんどのスクーターとして知られています。スクーターの世界最大のメーカーでは、ピアジオグループと呼ばれるイタリアの会社です。

オートバイ、ATVのように、安全上の懸念を持っています。オートバイは、通常の自動車は何よりも致命的な事故率が高い。オートバイは転倒し、重傷や時には死亡につながる、ロールオーバーになりやすいです。脇側面ロールオーバーからオートバイ事故の主な原因は、他の自動車が駆動力のメンバーとしてオートバイやその権利を無視する傾向があることである。アメリカのオートバイ事故の数を減らすために、非営利組織や国家機関によって提供されるオートバイの安全性のクラスがあります。これらのコースは、オートバイの安全Foundationによって設計されています。これらのコースは、基本的なライダーコース、中級ライダーコースと上級者コースがあります。

生産今日のオフロードバイクの4種類があります。彼らは、モトクロス、supermotos、試験のオートバイとトラックレースのマシンです。これらのバイクはオフロード競技と小型トラックにも室内のレースのために使用されます。他のモトクロスの自転車は、次のように知られている "土のバイク。" "ダートバイク"はタイヤがトラクションを持っているので、泥だらけの状態で森を乗り切るために使用されます。

米国内のほとんどの州では、オートバイのドライバーだけでなく、筆記試験に合格することを必要とするだけでなく、同​​様のテストを駆動する。ほとんどの州では、筆記試験と車両を駆動する別のテストの代わりにオートバイの安全財団が提供するコースのいずれかを渡すライダーを受け入れます。脇からスクーター、オートバイの他のタイプのモペット、ベスパ、電動三輪車やサイドカーオートバイである。オートバイは、優れた燃料効率で知られていますが、それらは空気中に送信汚染の量と批判されています。オートバイを運転し、すべてのマイルのための新しい車より10〜20倍の汚染を生成します。...